par Théo Perouze - le 16/03/2025
Grand Prix d'Australie : Norris s'impose à Melbourne dans des conditions dantesques
Entre pluie, crashs et stratégie, Lando Norris ne s’est pas laissé surprendre par une physionomie de course qui a vu tomber plus d’un pilote au cours de 57 tours de pure folie.
Sur le tarmac de l’Albert Park, le cirque de la Formule 1 réalisait sa rentrée des classes lors de cette première manche de la saison. Après de multiples transferts et nouvelles arrivées en catégorie reine, l’effervescence avait atteint son paroxysme.
Un tour, trois accidents
C’est à 15 h 00, au fuseau horaire local, que les monoplaces se sont élancés sur une piste humide. Cette fine couche d’eau, intransigeante avec les pilotes, a vu le rookie Isaac Hadjar partir à la faute lors du tour de formation dès le deuxième virage. Mains sur le casque, la tristesse du pilote français était facilement imaginable.
« Je suis gêné et je suis désolé pour l’équipe. J’ai vu que les conditions étaient compliquées, mais ce n’est pas pour autant que j’ai mis la voiture dans le mur. Je n’en reviens pas. », déclare le pilote Racing Bulls.
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Avorté de 10 minutes, le départ est finalement donné avant que le rythme de course soit de nouveau interrompu. Alors que les rumeurs au sujet de son éventuelle éviction au profit de Franco Colapinto n’ont cessé d’émerger avant le début de saison, Jack Doohan se fait également surprendre et heurte le mur lors du premier tour de course.
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Sous régime de voiture de sécurité, Carlos Sainz figure comme le troisième pilote piégé par des conditions difficiles. Dans le dernier virage, l’espagnol part en tête à queue et frappe le mur. Le nouveau pilote Williams indique « un problème de couple moteur » au moment d’aborder le virage.
Verstappen surpris par Piastri
Après quelques boucles passées derrière la voiture de sécurité, les 17 pilotes restants se relancent sur une piste toujours aussi détrempée. Tandis que les tours s’enchaînent et qu’une trajectoire sèche se dessine sur le ruban d’asphalte.
Fait rare, au tour 17, Max Verstappen se fait surprendre par Oscar Piastri à l’entame du virage 11. Sur un tracé toujours aussi piégeur, le quadruple champion du monde tire tout droit et permet au héros national de reprendre sa deuxième position initiale.
Alors que le quadruple champion du monde en titre avait prévenu ne pas pouvoir suivre le rythme d'une McLaren supérieure au reste de la grille, les déclarations se sont révélées réelles. En seulement quelques tours, les deux monoplaces couvertes d'orange papaye avait distancé néerlandais de plus de 17 secondes.
« J’ai été fort à chaque tour, sauf un »
Les deux McLaren s’étaient pourtant échappés du reste de la grille avant que l’expérimenté Fernando Alonso soit à son tour appelé par les murs du circuit australien et déclenche un nouveau régime de voiture de sécurité. Une opportunité que beaucoup saisissent pour traverser la voie des stands et chausser des pneus lisses. Entre durs et medium, les stratégies divergent entre écuries.
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Tandis que le peloton appliquait un rythme plus intense sur une piste quasi-sèche, la pluie s’est de nouveau invité comme trouble fête. Cette fois-ci, Oscar Piastri commet l’erreur fatidique et traverse le bac à gravier, puis glisse en tête à queue jusque dans le gazon à proximité de la voie des stands. L’Australien perd tout et reprend la piste en 13e position. Cette année encore la statistique ne mentira pas, jamais un australien ne s’est hissé sur le podium d’un Grand Prix d’Australie.
Week-end noir chez les rouges
Sous une pluie battante, les deux Ferrari ne rentrent pas aux stands. Un coup de poker qui s’avère devenir un coup dans l’eau. Au terme du tours 46, sur une piste de nouveau détrempée et alors que tous les pilotes sont chaussé de gommes intermédiaires, les deux voitures rouges passent par la voie des stands et perdent gros.
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En « découverte après chaque tour » de sa nouvelle monoplace vêtu de rouge, Lewis Hamilton, qui aura tenté tant bien que mal d’obtenir la 7e position d’un Alex Albon malgré une désynchronisation de sa boîte de vitesse se voit déclassé à la 10e position, dépassé par Oscar Piastri dans le dernier tour de course.
« Je suis heureux que cela soit fini »
LEWIS HAMILTON
« C’est un mauvais résultat. Pour moi, c'était un test, mais très difficile", relate le septuple champion du monde.
La victoire en tête
Verstappen tentera jusqu’au bout d’attacher la première position, bouclée à double tour par un Lando Norris impérial. Cette fois-ci, c’était non ! Il ne cédera pas à la pression et s’imposera après 57 tours « stressants ».
« C'était une course difficile, surtout avec Max derrière moi. On a commis des erreurs, c'étaient des conditions compliquées, mais je suis très heureux », affirme le pilote McLaren.
