par Théo Perouze - le 02/03/2025
Grand Prix de Thaïlande : sans pression, Marc Marquez fait la loi dès la première manche de la saison
D’une facilité déconcertante, Marc Marquez remporte le premier Grand Prix de la saison à Buriram, une façon idéale de commencer son aventure chez Ducati.
Sous la chaleur étouffante de Buriram, les 22 meilleurs pilotes du monde se sont réuni en Thaïlande dans le cadre de la première manche du championnat du monde de MotoGP.
Un début de saison sans son champion
Tous étaient présents sauf un, Jorge Martin. Victime d’une violente chute lors des essais de pré-saison, le champion du monde en titre s’est de nouveau blessé quelques jours avant la reprise de la saison. Totalisant sept fractures, dont une au scaphoïde, une partie du poignet fortement sollicitée chez un pilote moto, le pilote espagnol n’a pas pris part à la première manche du championnat du monde.
Massimo Rivola, directeur de l’écurie Aprilia, nouvelle maison de Jorge Martin en 2025, a d’ores et déjà affirmé que leur nouveau pilote ne serait pas présent en Argentine lors du second week-end de la saison.
« Je lui ai envoyé un message pour lui dire de prendre soin de son corps, car moi, je ne l’ai pas fait et cela m’a éloigné des pistes bien trop longtemps. S’il doit rater quatre, cinq ou six courses, ce n’est rien », a ajouté Marc Marquez au micro de MotoGP.
"Marquez a joué avec nous"
Le départ donné, Marc Marquez s’échappe de la même manière que la veille en course sprint. Les tours s’enchaînent et le champion prend une avance déconcertante jusqu’au tour 7 lorsque l’Espagnol ralentit volontairement puis regarde derrière lui. Dépassé par son frère Alex, le nouveau pilote Ducati lui emboîte le pas et roulera pendant 16 boucles dans le sillage de la Gresini, alors en tête du grand prix.
« Je n’avais pas assez pression dans mes pneus, il fallait que j’en gagne », déclare l'octuple champion du monde après la course.
En effet, une pression de pneu trop basse à l’arrivée du grand prix aurait valu à l’octuple champion du monde une pénalité. Voyant sur son écran de contrôle la pression descendre virage après virage, le natif de Cervera s’est ingénieusement collé dans l’échappement de son frère. L’air chaud provoqué par la machine en tête de course a permis aux pneus de la Ducati de remonter en pression.
Il ne serait pas usurpé d'affirmer que durant les 26 tours qui composaient ce Grand Prix, Marc Marquez ait piloté à une main. Seulement trois tours avant la fin de course, une pression de pneu optimale et un désir de renouer avec le succès à toute épreuve, l’octuple champion du monde dépasse son frère d’une facilité déconcertante.
En seulement quelques kilomètres, et ce, jusqu’au drapeau à damier, le pilote espagnol distancera « le premier des autres » de plus d’une seconde. Un week-end synonyme de copie parfaite, signée à l’encre rouge du constructeur italien.
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« Marc a joué avec nous aujourd’hui »
FRANCESCO BAGNAIA
La lumière Ogura
Champion du monde 2024 de la catégorie Moto2, antichambre de la MotoGP, le japonais tout juste promu en catégorie reine a illuminé la piste de son talent.
Positionné sur une impressionnante 4ᵉ position sur la grille de départ, il se battra un temps pour la 3e place avec Francesco Bagnaia puis tombera deux rangs plus bas quelques boucles plus tard. Résistant à la pression d’un Marco Bezzecchi survitaminé, le pilote Trackhouse franchit le drapeau à damier en 5ᵉ position au guidon d’une moto qu’il étrennait.
D’une humilité déconcertante, le principal intéressé déclare : « J’ai essayé de faire comme les autres. Cela m’a énormément aidé à rendre ce week-end réussi ». Essayer de piloter comme l’un des meilleurs pilotes du monde est une chose, le réussir en est une autre. Grâce à ce résultat, le jeune rookie de 24 ans récolte 17 points et se classe 5ᵉ au championnat du monde.
Le japonais devient le premier pilote depuis un certain Marc Marquez (3ᵉ lors de la première manche de la saison 2013), à réaliser une telle prestation lors d’un premier grand prix en catégorie reine.
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Le meilleur des autres
Désormais équipé d’une GP24 dont l’efficacité n’est plus à démontrer, Alex Marquez s’est rapidement accoutumé à la performance de sa nouvelle machine.
Seul pilote à s’être interposé entre les deux Ducati d’usine lors des qualifications, l’aîné des frères Marquez s’octroie une sublime seconde place qu’il convertira à deux reprises, avec un léger goût d’amertume en bouche au terme du Grand Prix.
« Je savais qu’il restait derrière moi pour faire monter ses pressions de pneus, mais j’essayais de pousser comme je le pouvais. C’est vrai que lorsqu’il m’a dépassé, je me suis dit « je te déteste un peu mon frère. » Cela reste un super résultat, je suis très heureux », s’amuse le pilote Gresini privé de sa première victoire en Grand Prix dans la catégorie reine.
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« Il a fait un meilleur boulot que moi »
Apparu en retrait dès les premiers essais, Bagnaia ne s’est pas démonté lors de cette première manche de la saison. Suite un passage en Q1, puis une qualification en 3ᵉ place, le double champion du monde se savait tout de même en bonne posture.
Au terme d’une course sprint conclut à plusieurs secondes de son coéquipier, l’Italien espérait se refaire le lendemain. Comme s’il était spectateur de la partition des frères Marquez, l’homme du dimanche qu’est Francesco Bagnaia n’a pas su prendre les rênes du Grand Prix, ni subtiliser la seconde place au numéro 73.
« À chaque fois que je me rapprochais, je commençais à avoir des soucis. Dans les derniers tours, j’étais en difficulté avec la moto. »
Dans deux semaines, l’Italien aura l’occasion de se refaire sur le circuit de Termas Río Hondo, en Argentine, un tracé qui, selon lui : « n’est pas son préféré ».
« C’était un week-end très difficile et je finis tout de même 3ᵉ donc on peut être très satisfait »
FRANCESCO BAGNAIA
