top of page
Silverstone Circuit
© Pirelli
_edited.jpg)
Présence au calendrier : depuis 1950
Longueur : 5.891 Km
Distance de course : 306,198 Km
Zones de DRS : 2
Vitesse moyenne : 246 Km/h
Nombre de tours : 52
Nombre de virages : 18
Record du tour : Lewis Hamilton (1'23"303)
Berceau de la Formule 1
1
Actif avant même la naissance de la discipline, cette ancienne base de la Royal Air Force, est devenue, au fil du temps, le temple de la catégorie reine du sport automobile. Le 13 mai 1950, devant la famille royale, des engins mécaniques de haute performance s'élancent et ouvrent le livre de la Formule 1.
Son tracé aura connu plusieurs formes depuis sa naissance, en 1948. Sa première version se caractérisait par un croisement de lignes droites seulement séparées par une bâche goudronnée qui empêchait les pilotes de se voir. Au milieu des années 1980, cette piste était la plus rapide au monde, permettant à Keke Rosberg de réaliser un tour de qualification à 257 km/h de moyenne.
Si quelques éditions du championnat se sont déroulées en l'absence du Grand Prix de Grande-Bretagne, le circuit conserve toujours son statut d'incontournable de la saison.
Un enchaînement légendaire
2
Maggotts-Becketts-Chapel. Ces courbes sont inséparables les unes des autres dans la bouche de chacun des fans évoquant cette parcelle du circuit. Dans les derniers hectomètres du deuxième secteur, les monoplaces se confrontent à une succession de virages mythiques, ou plutôt à une suite de noms ayant offert ses lettres de noblesse au circuit de Silverstone.
Après le virage de Copse, les pilotes enchaînent sur cinq virages se resserrant au fur et à mesure, avec des ralentissements en appui et des vitesses phénoménales en entrée de courbe.
Si ce passage est un régal pour chacun des pilotes lors des phases de qualifications, il l'est beaucoup moins lors de l'épreuve principale. Suivre une monoplace dans ces courbes est un véritable défi en raison de l'air turbulent généré par les voitures. Les Formules 1 sont alors fortement déséquilibrées.
0,14 point
3
En 1954, sept pilotes se partagent le meilleur tour en course lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. À l'époque, cette prouesse était récompensée d'un point supplémentaire.
Cependant, les organisateurs n'avaient pas encore émis l'éventualité que plusieurs pilotes puissent inscrire la même marque chronométrique lors d'une épreuve. Aucune règle n'était fixée quant à cette situation et une solution a dû être improvisée. Ainsi, la direction de course s'est vue contrainte de partager cet unique et même point.
Chacun des sept pilotes a été récompensé de 0,14 point pour cet accomplissement. Depuis 2025, le point du meilleur tour n'existe plus et empêche alors toute confusion.
bottom of page