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Jeddah Corniche

Circuit

© Pirelli

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Présence au calendrier : depuis 2021

Longueur : 6.174 Km

Distance de course : 308,750 Km

Zones de DRS : 3

Vitesse moyenne : 250 Km/h

Nombre de tours : 50

Nombre de virages :
 27

Record du tour : Oscar Piastri (1'27"294)

Un circuit de secours

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Initialement, le circuit de Djeddah n'aurait jamais dû figurer au calendrier de F1. Cependant, le retard pris par le projet pharaonique de Qiddiya a obligé les promoteurs saoudiens à agir. Ce complexe de tourisme futuriste dans un cirque naturel, au sein duquel trônera un circuit permanent, ne verra pas le jour avant 2027.

Des négociations avec la FIA et la FOM ont abouti à la création d'un Grand Prix de secours à Djeddah. Un problème persiste : l'annonce officielle de l'intégration du futur circuit urbain au calendrier a été réalisée un an avant la première édition, en 2021. Les travaux n'ont débuté qu'au printemps et les ouvriers ont travaillé jour et nuit pour faire sortir de terre un immense tracé long de six kilomètres.

Lorsque les monoplaces ont effectué leurs premiers tours de roues dans le cadre du premier Grand Prix d'Arabie Saoudite, les bâtiments environnants étaient toujours en construction. Certaines parties du paddock demeuraient également incomplètes. Heureusement, le ruban d'asphalte était posé et a permis aux 20 pilotes de s'affronter lors de la course principale.

Un GP maintenu malgré une attaque au missile

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Lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Arabie Saoudite 2023, la caméra aérienne capte une image intrigante. À quelques centaines de mètres du tracé urbain, une épaisse fumée noire émane d'un entrepôt.

Quelques heures plus tard, un groupe de rebelles yéménites revendique cette attaque terroriste au missile. Le site visé était un site pétrolier Aramco, partenaire majeur de l'épreuve. Les pilotes se réunissent et font émerger l'idée d'un boycott de la course.

Une deuxième réunion en présence des plus hautes instances de la discipline, des directeurs d'écuries et des pilotes s'éternisera jusqu'en fin de soirée. Résultat : les enjeux économiques sont trop importants, la course doit avoir lieu coûte que coûte. Selon la Formula One Management, des garanties de sécurité ont été apportées afin de ne pas mettre en danger toute personne présente sur le circuit. 

Interrogé à l'issue de cet entretien, Pierre Gasly n'en dit que peu. Cependant, son expression faciale laisse à penser que les décisions prises ne lui convenaient absolument pas. Le Grand Prix se déroulera finalement comme prévu, sans grand enthousiasme de la part de l'ensemble des pilotes de la grille.

Un tour d'anthologie avorté

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En 2021, une lutte féroce entre Max Verstappen et Lewis Hamilton fait rage. Séparés par moins de dix points à deux courses de la fin de saison, chaque millième comptait sur la piste. 

Durant la dernière phase de qualifications du Grand Prix d'Arabie Saoudite, Max Verstappen s'élance pour une dernière tentative avec la ferme intention de glaner la pôle position. Si proche des rails qu'il en décroche de la poussière, le Néerlandais repousse les limites de sa monoplace dans ce qui semble être un tour de qualification historique

En avance de 0,244 seconde sur la marque chronométrique de Lewis Hamilton (1er) à l'issue du deuxième secteur, le pilote Red Bull bloque ses roues lors du dernier freinage et heurte le mur, mettant un terme à ses espoirs de pôle position.

Alors qu'il s'élance  deuxième, Lewis Hamilton conclut la course en tête et rejoint Max Verstappen à égalité de points au championnat avant la dernière manche décisive à Abou Dhabi.

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